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    在今年的最后几天,整个华夏汽车行业都在讨论着这款车型。

    江辉等人回到深城之后,集团内部各个公司都开始进入到了年底数据汇总的阶段。

    “江总,初步统计,我们去年在全球的车型销量合计突破了100万辆,达到了102万辆。”

    “年初设定的挑战100万辆产销目标的任务,算是圆满的完成了。”

    元旦刚过,陈晨星就给江辉带来了一个好消息。

    虽然在之前大概就能推测出去年全年的销量,但是推测的数据跟实际的数据,感觉终归还是不一样。

    “去年路虎汉兰达只是卖了半年不到,就给我们的销量提升做了那么大的贡献。”

    “今年全年都销售,并且奔驰C级也要上市,销量岂不是可以增加更多?”

    江辉没有具体再去问102万的销量跟去年81万的销量的差别。

    无非就是路虎X系在去年爆发了,销量跟路虎G系几乎持平。

    这一部分就贡献了差不多10万辆的增加。

    再有就是路虎汉兰达贡献了差不多10万辆的销量。

    基本上增量就是这两款车型的贡献。

    “是的,保守估计今年销量突破120万辆应该是没有什么问题的。”

    “甚至突破130万,挑战150万都有一些可能。”

    陈晨星知道在江辉面前没有必要藏着掖着。

    江辉对销售的情况比󠁿󠁨󠁴󠁴󠁰󠀺󠀯󠀯󠁷󠁷󠁷󠀮󠁨󠁢󠁤󠁬󠁴󠁺󠁣󠀮󠁣󠁯󠁭󠀯󠁷󠁥󠁮󠁺󠁨󠁡󠁮󠁧󠀯󠀳󠀶󠁉󠁉󠁹󠁥󠀯󠁶󠁳󠁉󠁳󠁳󠁊󠁳󠁊󠀮󠁨󠁴󠁭󠁼󠀵󠁲󠁇󠀹󠀶󠁌󠀲󠁭󠀵󠁢󠁥󠁯󠀵󠁡󠁓󠀰󠀵󠁌󠁵󠁏󠀵󠁡󠁩󠀲󠀵󠁡󠁗󠁺󠀵󠁙󠁓󠁟󠀵󠁚󠁵󠀹

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